ElMotor de engranajes N30 de 100 rpmes un motor de CC de alto rendimiento disponible en configuraciones de 3V, 6V y 12V, diseñado para aplicaciones de precisión como relojes y otros dispositivos a pequeña escala.,Este motor se somete a siete procesos de torno precisos y cuatro tratamientos auxiliares secundarios para garantizar una durabilidad, fiabilidad y rendimiento excepcionales.
El motor de engranajes N30 está diseñado para ofrecer una excelente resistencia al desgaste, tolerancia a altas temperaturas y resistencia a las vibraciones, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren un funcionamiento eficiente y estable.Cada motor está equipado con un tornilloLa carcasa protectora está fabricada en plástico negro de alta calidad y cuenta con un diseño de doble remachado para evitar la separación incluso a altas velocidades,garantizar la seguridad y la funcionalidad a largo plazo.
En comparación con los motores de cepillado estándar, elMotor de engranajes N30El motor de cuatro cilindros ofrece un par significativamente mayor, gracias a su caja de cambios integrada, lo que lo convierte en una opción superior para aplicaciones en las que un mayor par y un control preciso de la velocidad son esenciales.Si para relojesEn el caso de los aparatos eléctricos, pequeños aparatos o proyectos de bricolaje, el motor de engranajes N30 combina una construcción robusta, una ingeniería avanzada y un rendimiento confiable para satisfacer una amplia gama de necesidades.
Modelo: motor de engranajes GA12-N30
Voltagem: 3 V de corriente continua 6 V de corriente continua 12 V
Velocidad de rotación:
15 rpm / 50 rpm / 75 rpm / 100 rpm / 125 rpm / 150 rpm / 200 rpm / 250 rpm / 500 rpm
3V: 25 RPM / 1000 RPM
6V: 30 rpm / 400 rpm / 1000 rpm / 2000 rpm
12V: 60 rpm / 300 rpm / 400 rpm / 800 rpm / 1000 rpm / 2000 rpm / 4000 rpm
Tamaño del motor: Aproximadamente 12 x 29 mm (Dia*H)
Tamaño de la caja de engranajes:10mm*12mm
Tamaño del eje: Aproximadamente 3 x 10 mm (diámetro*L)
3V12V Mini N30 Motor Gearbox DC Parámetro de bloqueo eléctrico Lista y dibujo
Modelo: GA12-N30,6V 9V Lista de parámetros del motor de engranajes de corriente continua
Válvula de tensión | Número de etapas | 2 | 3 | 4 | 5 | 7 | |||||||||
Proporción de engranajes | 10 | 23 | 30 | 50 | 63 | 70 | 100 | 110 | 150 | 210 | 250 | 298 | 380 | 1000 | |
6 V | peso en kg.cm Torque nominal |
0.02 | 0.05 | 0.07 | 0.10 | 0.13 | 0.14 | 0.21 | 0.21 | 0.28 | 0.39 | 0.47 | 0.56 | 0.71 | 1.55 |
RPM y velocidad Velocidad nominal |
1060 | 461 | 353 | 212 | 168 | 151 | 106 | 96 | 71 | 50 | 42 | 36 | 28 | 11 | |
peso en kg.cm Máximo permitido El momento de torsión |
1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
RPM y velocidad No hay velocidad |
1250 | 543 | 417 | 250 | 198 | 179 | 125 | 114 | 83 | 60 | 50 | 42 | 33 | 13 | |
12 V | peso en kg.cm Torque nominal |
0.02 | 0.05 | 0.07 | 0.10 | 0.13 | 0.14 | 0.21 | 0.21 | 0.28 | 0.39 | 0.47 | 0.56 | 0.71 | 1.55 |
RPM y velocidad Velocidad nominal |
1040 | 452 | 347 | 208 | 165 | 149 | 104 | 95 | 69 | 50 | 42 | 35 | 27 | 10 | |
peso en kg.cm Máximo permitido El momento de torsión |
1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
RPM y velocidad No hay velocidad |
1250.0 | 543.5 | 416.7 | 250.0 | 198.4 | 178.6 | 125.0 | 113.6 | 83.3 | 59.5 | 50.0 | 41.9 | 32.9 | 12.5 |
Nota: todas las velocidades reducidas sin carga tienen una tolerancia del ±15%.
Ratio |
No hay carga |
Carga nominal |
En el puesto |
||||
I: 1 |
En la actualidad |
Velocidad |
En la actualidad |
Velocidad |
Torque de trabajo |
En la actualidad |
Torque de trabajo |
10:1 |
≤ 0,03A |
Las demás partidas |
≤ 0,03A |
Las demás partidas |
20 g.cm. |
≤ 0,3A |
0.4 kg.cm. |
10:1 |
≤ 0,01A |
500 rpm |
≤ 0,01A |
Las demás partidas |
50 g.cm. |
≤ 0,1 A |
0.3kg.cm |
20:1 |
≤ 0,14 A |
Las demás partidas |
≤ 0,14 A |
200 rpm |
70 g.cm. |
≤ 0,5 A |
0.56kg.cm. |
30:1 |
≤ 0,03A |
200 rpm |
≤ 0,03A |
Las demás partidas |
90 g.cm. |
≤ 0,18A |
0.7kg.cm |
30:1 |
≤ 0,01A |
Las demás partidas |
≤ 0,01A |
Las demás partidas |
100 g.cm. |
≤ 0,23A |
00,8 kg.cm. |
50:1 |
≤ 0,01A |
Las demás partidas |
≤ 0,01A |
Las demás partidas |
110 g.cm. |
≤ 0,17A |
1.0kg.cm |
100:1 |
≤ 0,02A |
75 vueltas por minuto |
≤ 0,02A |
60 rpm |
150 g.cm. |
≤ 0,29A |
1.2kg.cm |
200:1 |
≤ 0,01A |
Las 50 p.m. |
≤ 0,01A |
40 rpm |
200 g.cm. |
≤ 1A |
1.6kg.cm |
298:1 |
≤ 0,01A |
30 rpm |
≤ 0,01A |
Las demás partidas |
260 g.cm. |
≤ 1A |
2.0kg.cm |
298:1 |
≤ 0,02A |
Las demás partidas |
≤ 0,02A |
20 rpm |
500 g.cm. |
≤ 1A |
4.0kg.cm |
298:1 |
≤ 0,01A |
15 rpm |
≤ 0,01A |
10 rpm |
500 g.cm. |
≤ 1A |
4.0kg.cm |
3V12V Mini N30 Funciones de un reductor:
Regulación de la velocidad (aceleración y desaceleración):
Un reductor actúa como una caja de cambios variable, lo que permite el ajuste de la velocidad de rotación para satisfacer los requisitos operativos específicos.
Cambio de dirección de la transmisión:
Mediante la utilización de componentes como engranajes cónicos, un reductor puede alterar la dirección de la transmisión de potencia. Por ejemplo, puede transferir la fuerza de rotación de un eje horizontal a uno vertical.
Conversión del par:
Un reductor modifica el par de salida de un motor. Bajo condiciones de potencia constante, las velocidades de rotación más altas resultan en menor par, mientras que las velocidades más bajas generan mayor par.
Función del embrague:
Un reductor puede desconectar el motor de la carga separando los engranajes de malla, similar al funcionamiento de un embrague de freno.
Distribución de energía:
A través de la caja de cambios, un reductor puede distribuir la potencia de un solo motor a múltiples ejes impulsados, lo que permite que un motor conduzca varias cargas simultáneamente.